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1
Je circule sur une nationale :
   Oui
   Non
Je circule sur une départementale :
   Oui
   Non
1
Je circule sur une nationale :
   Oui
   Non
Le cartouche jaune nous indique que l'on circule sur une route départementale
Je circule sur une départementale :
   Oui
   Non
2
Après le panneau je pourrai rouler à :
   50km/h
   60km/h
   70km/h
   80km/h
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Après le panneau je pourrai rouler à :
   50km/h
   60km/h
   70km/h
   80km/h
Dans cette situation j'entre en ville mais avec une limitation particulière juste après donc on pourra rouler à 50km/h,à 60km/h et à 70km/h
3
Les feux de position doivent être visibles au minimum à : :
   25m
   50m
   100m
   150m
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Les feux de position doivent être visibles au minimum à : :
   25m
   50m
   100m
   150m
Les feux de position doivent être visibles au minimum à 150 mètres. Ils permettent aux autres usagers de vous positionner sur la chaussée. Vous pouvez rouler avec les feux de position seuls uniquement en agglomération éclairée.
4
A la prochaine aire d'autoroute je trouverai : :
   Un restaurant
   Une cafétéria
   Une station service
   Une aire de jeux pour enfants
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A la prochaine aire d'autoroute je trouverai : :
   Un restaurant
   Une cafétéria
   Une station service
   Une aire de jeux pour enfants
A la prochaine aire d'autoroute je trouverai une station service, une cafétéria et un point d'information
5
Je pourrai encore aller en direction de Paris :
   Oui
   Non
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Je pourrai encore aller en direction de Paris :
   Oui
   Non
La sortie se trouve à 350 m et je devrai changer de deux files pour pouvoir prendre cette sortie ce qui serait très dangereux par conséquent je ne pourrai plus prendre cette sortie
6
Pour circuler dans un tunnel j'utilise :
   Les feux de position
   Les feux de croisement
   Les feux de route
   Les feux anti-brouillard avant
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Pour circuler dans un tunnel j'utilise :
   Les feux de position
   Les feux de croisement
   Les feux de route
   Les feux anti-brouillard avant
En général pour améliorer notre visibilité dans un tunnel il faudra circuler avec les feux de croisement
7
Dans cette situation je marrête :
   Aux feux
   A la ligne
   Avant le passage piéton
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Dans cette situation je marrête :
   Aux feux
   A la ligne
   Avant le passage piéton
Dans cette situation il est préférable de s'arrêter avant la passage piéton
8
La signalisation m'indique :
   Un stationnement payant
   Un stationnement gratuit
   A durée limitée
   Sans limite de durée
8
La signalisation m'indique :
   Un stationnement payant
   Un stationnement gratuit
   A durée limitée
   Sans limite de durée
La signalisation indique un stationnement règlementé par disque et donc limité dans le temps
9
La signalisation m'indique :
   Une zone 30
   Un passage piéton
   Une voie résèrvée aux vélos et aux piétons
9
La signalisation m'indique :
   Une zone 30
   Un passage piéton
   Une voie résèrvée aux vélos et aux piétons
La signalisation m'indique qu'il y a une voie pour vélo et piétons; je ne circule pas en zone "30" puisque la signalisation nous rappelle la limitation à 50km/h
10
Je suis bien placé pour tourner à gauche :
   Oui
   Non
10
Je suis bien placé pour tourner à gauche :
   Oui
   Non
Dans cette situation le véhicule à ma gauche a les feux de détresse ce qui indique qu'il est arrêté; dans ce cas je suis obligé de circuler dans la voie de stockage qui tourne à droite même pour tourner à gauche
11
La signalisation m'indique :
   Une route à caractère prioritaire
   Un sens unique
   Une interdiction de tourner à gauche
   Une obligation de tourner à droite
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La signalisation m'indique :
   Une route à caractère prioritaire
   Un sens unique
   Une interdiction de tourner à gauche
   Une obligation de tourner à droite
La signalisation nous indique une route à caractère prioritaire et une interdiction de tourner à gauche
12
A la prochaine intersection je vais devoir la priorité à droite :
   Oui
   Non
12
A la prochaine intersection je vais devoir la priorité à droite :
   Oui
   Non
L'intersection est ici gérée par un feu tricolore par conséquent quand notre feu sera vert le feu de droite sera rouge
13
Je peux encore dépasser le véhicule devant moi :
   Oui
   Non
13
Je peux encore dépasser le véhicule devant moi :
   Oui
   Non
Les flèches de rabattement m'empêche de dépasser pour le moment
14
Dans ce cas je peux dépasser le bus :
   Oui
   Non
14
Dans ce cas je peux dépasser le bus :
   Oui
   Non
Dans ce cas le bus indique qu'il dépose des passagers; si le sens inverse est libre je pourrai dépasser; par contre dés lors qu'il a son clignotant à gauche c'est qu'il va redémarrer alors on le laissera sortir de son stationnement
15
Pour tourner à gauche à l'intersection :
   Je cède la priorité au véhicule bleu
   Je passe avec prudence
   Je m'arrête
15
Pour tourner à gauche à l'intersection :
   Je cède la priorité au véhicule bleu
   Je passe avec prudence
   Je m'arrête
Compte tenu de la place qu'il y a pour tourner je dois aborder cet endroit avec prudence mais je ne dois pas la priorité au véhicule bleu
16
Je circule dans une zone 30 :
   Oui
   Non
Après le ralentisseur je pourrai rouler normalement :
   Oui
   Non
16
Je circule dans une zone 30 :
   Oui
   Non
Dans ce cas la limitation de vitesse est applicable au danger auquel le panneau est rattaché
Après le ralentisseur je pourrai rouler normalement :
   Oui
   Non
17
La signalisation nous indique :
   Une sortie d'autoroute
   Une bifurcation d'autoroute
   Une aire de repos
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La signalisation nous indique :
   Une sortie d'autoroute
   Une bifurcation d'autoroute
   Une aire de repos
la signalisation nous indique une sortie d'autoroute et une aire de repos
18
Je peux stationner à droite :
   Oui
   Non
18
Je peux stationner à droite :
   Oui
   Non
Le zig-zag jaune m'indique la présence d'un arrêt de bus sur lequel je ne peux ni stationner ni m'arrêter
19
Dans cette situation j'ai la priorité de passage :
   Oui
   Non
Je passe :
   Oui
   Non
19
Dans cette situation j'ai la priorité de passage :
   Oui
   Non
La signalisation indique qu'en cas de croisement avec un autre véhicule j'aurai la priorité; cependant dans ce cas le véhicule étant déjà engagé je dois le laisser passer
Je passe :
   Oui
   Non
20
Sur l'accotement à droite je peux m'arrêter :
   Oui
   Non
Je peux stationner :
   Oui
   Non
20
Sur l'accotement à droite je peux m'arrêter :
   Oui
   Non
La ligne continue nous empêche tout franchissement que ce soit pour s'arrêter ou pour stationner
Je peux stationner :
   Oui
   Non
21
Je circule à sens unique :
   Oui
   Non
21
Je circule à sens unique :
   Oui
   Non
Le marquage au sol nous indique que la circulation se fait à double sens
22
La consommation d'alcool permet de réduire le temps de réaction :
   Oui
   Non
22
La consommation d'alcool permet de réduire le temps de réaction :
   Oui
   Non
La consommation d’alcool augmente énormément le temps de réaction d’un conducteur, ce qui réduit considérablement ses capacités à réagir et à analyser les situations qu’il rencontre.
23
Le panonceau avancez jusqu'aux feux nous sert à : :
   Avoir une meilleur visibilité sur le feux
   Etre visible par les autres usagers
   A déclencher le détécteur de présence
23
Le panonceau avancez jusqu'aux feux nous sert à : :
   Avoir une meilleur visibilité sur le feux
   Etre visible par les autres usagers
   A déclencher le détécteur de présence
Il nous sert à déclencher le détecteur de présence qui indiquera au feux notre arrivée sur le feux pour que celui-ci change de couleur
24
Je veux sortir de mon stationnement: :
   Je mets mon clignotant maintenant
   J'attends
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Je veux sortir de mon stationnement: :
   Je mets mon clignotant maintenant
   J'attends
Pour ne pas risquer de gêner le véhicule qui arrive je dois patienter pour indiquer ma sortie de stationnement
25
Je suis bien placé pour tourner à droite :
   Oui
   Non
25
Je suis bien placé pour tourner à droite :
   Oui
   Non
La signalisation m'indique effectivement que la voie de droite est celle destinée à tourner à droite mais le véhicule rouge est immobilisé je vais donc devoir changer de voie avant de pouvoir tourner
26
Dans cette situation je peux rouler sur le zébra pour dépasser le cycliste :
   Oui
   Non
L'intervalle de sécurité que je dois laisser au cycliste doit être d' : :
   1m
   1m50
26
Dans cette situation je peux rouler sur le zébra pour dépasser le cycliste :
   Oui
   Non
Tout comme une ligne continue il est interdit de circuler sur ce type de marquage
L'intervalle de sécurité que je dois laisser au cycliste doit être d' : :
   1m
   1m50
L'intervalle de sécurité doit être au minimum d'1m puisque l'on circule en agglomération
27
Je change de département :
   Oui
   Non
Le stationnement se fera :
   A alternance semi-mensuelle
   Unilatéralement à alternance semi-mensuelle
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Je change de département :
   Oui
   Non
La signalisation nous indique qu'on change de département; dans cette ville le stationnement se fera à alternance semi-mensuelle
Le stationnement se fera :
   A alternance semi-mensuelle
   Unilatéralement à alternance semi-mensuelle
28
Il est préférable de vérifier la pression des pneumatiques d'une voiture à chaud ou à froid : :
   Froid
   Chaud
28
Il est préférable de vérifier la pression des pneumatiques d'une voiture à chaud ou à froid : :
   Froid
   Chaud
Il est préférable de vérifier la pression de vos pneumatiques lorsque vos pneus sont froids ou lorsqu’ils ont peu roulé.
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Dans ce cas,pour stationner, je privilégie :
   La marche avant
   La marche arrière